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Axor 2533 6x2 Plataforma Rodoviário

Para o transporte rodoviário de cargas em médias e longas distâncias com baixo custo operacional, conforto e resistência, a linha de caminhões Axor rodoviária é a melhor opção.

Com tração 6x2, PBT de 23 toneladas e capacidade máxima de tração de 48,3 toneladas, o Axor 2533 pode receber os mais variados tipos de implementos e pode ser utilizado tanto como um caminhão plataforma quanto para tracionar uma combinação de romeu e julieta de dois eixos. Mas, independente, da sua aplicação, o Axor 2533 atenderá a sua necessidade com toda a confiabilidade e rentabilidade que são características da marca Mercedes-Benz.

O modelo vem equipado com trem de força Mercedes-Benz. O motor BlueTec 5 de seis cilindros e 326 cv de potência assegura ótimo desempenho para rodar em qualquer estrada do Brasil. A transmissão é a totalmente automatizada Mercedes PowerShift de 16 marchas e os eixos traseiros são sem redução nos cubos. O conjunto proporciona perfeita sincronia e rendimento, aliando desempenho, durabilidade e economia de combustível.

Versões


Axor 2533 6x2 Plataforma Rodoviário

Axor 2533 6x2 Plataforma Rodoviário
Dimensões
2.922
Altura (mm)
4.800+1.290
Distância entre-eixos
13°
Ângulo de entrada
18°
Ângulo de saída
9.835
Comprimento total
2.570
Largura (mm)
Peso
6.000 / 7.100
Eixo dianteiro
17.000 / 23.000
Eixo traseiro
23.000 / 30.100
Peso bruto total (PBT) - homologado
48.300
Capacidade máxima de tração (CMT)
15.285 / 22.385
Capacidade máx. de carga útil + carroceria
Motor
MB OM 926 LA
Fabricante/modelo
6 cil. em linha
Nº de cilindros/cilindrada (cm³)
326 cv (240 kW) @ 2.200 rpm
Potência líq. máx. - cv (kw) @ rpm
1.300 Nm (132 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Torque líq. máx. - Nm @ rpm
BlueTec5
Sistema de Injeção
Transmissão
MB G 241-16 Mercedes PowerShift
Fabricante/modelo
Automatizada, sem pedal de embreagem
Tipo/acionamento
16 sem anel sincronizador
Nº de marchas
Sistema elétrico
135Ah//170Ah
Tipo de bateria
28V / 80A
Alternador
24V | (2x12V)
Tensão nominal
Embreagem
MB G 241-16 Mercedes PowerShift
Fabricante/tipo
430mm
Diâmetro do disco (mm)
Eixo Traseiro Motriz
MB HL6-NR4 (cubos sem redução)
Fabricante/modelo
i=3,58 (43:12) / i=3,91 (43:11)
Relação de redução
Freios
Convencional + Top Brake
Freio de serviço
Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio de Estacionamento
Chassi/Suspensão
Molas parabólicas
Suspensão traseira
Curta Estendida / Leito Teto Baixo / Leito Teto Alto
Disponível

Axor 2533 6x2 Plataforma Rodoviário
Dimensões
2.922
Altura (mm)
4.800+1.290
Distância entre-eixos
13°
Ângulo de entrada
18°
Ângulo de saída
9.835
Comprimento total
2.570
Largura (mm)
Peso
6.000 / 7.100
Eixo dianteiro
17.000 / 23.000
Eixo traseiro
23.000 / 30.100
Peso bruto total (PBT) - homologado
48.300
Capacidade máxima de tração (CMT)
15.285 / 22.385
Capacidade máx. de carga útil + carroceria
Motor
MB OM 926 LA
Fabricante/modelo
6 cil. em linha
Nº de cilindros/cilindrada (cm³)
326 cv (240 kW) @ 2.200 rpm
Potência líq. máx. - cv (kw) @ rpm
1.300 Nm (132 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Torque líq. máx. - Nm @ rpm
BlueTec5
Sistema de Injeção
Transmissão
MB G 241-16 Mercedes PowerShift
Fabricante/modelo
Automatizada, sem pedal de embreagem
Tipo/acionamento
16 sem anel sincronizador
Nº de marchas
Sistema elétrico
135Ah//170Ah
Tipo de bateria
28V / 80A
Alternador
24V | (2x12V)
Tensão nominal
Embreagem
MB G 241-16 Mercedes PowerShift
Fabricante/tipo
430mm
Diâmetro do disco (mm)
Eixo Traseiro Motriz
MB HL6-NR4 (cubos sem redução)
Fabricante/modelo
i=3,58 (43:12) / i=3,91 (43:11)
Relação de redução
Freios
Convencional + Top Brake
Freio de serviço
Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio de Estacionamento
Chassi/Suspensão
Molas parabólicas
Suspensão traseira
Curta Estendida / Leito Teto Baixo / Leito Teto Alto
Disponível